একজন ঊর্ধ্বতন রাশিয়ান কর্মকর্তা সতর্ক করেছেন যে দেশের কাঠ শিল্প উৎপাদনে উল্লেখযোগ্য পতন দেখতে পারে, 2026 সালে উৎপাদন সম্ভাব্যভাবে 20-30% হ্রাস পাবে। এই ভয়াবহ পূর্বাভাস আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞা, উচ্চ দেশীয় সুদের হার এবং একটি শক্তিশালী জাতীয় মুদ্রার সংমিশ্রণ থেকে উদ্ভূত হয়েছে।
আধিকারিক এই খাতটিকে "নিম্নমুখী প্রবণতা" হিসাবে চিহ্নিত করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতির আরও অবনতি 2027-এ পতনকে দীর্ঘায়িত করতে পারে৷ এই শিল্পটিকে ইতিমধ্যেই রাশিয়ান উত্পাদনের অন্যতম দুর্বল লিঙ্ক হিসাবে অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, এই বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে উত্পাদন 4.3% কমেছে এবং অক্টোবরের 7%-এ ত্বরান্বিত হয়েছে৷
ইউক্রেন সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে, রাশিয়ার কাঠ রপ্তানি আয় 20%-এরও বেশি কমেছে, যা 2021 সালে $12.5 বিলিয়ন থেকে গত বছর $9.8 বিলিয়নে কমেছে। কাঁচা লগ কাটার পরিমাণ চার-বছরের সর্বনিম্ন 182 মিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছানোরও অনুমান করা হয়েছে৷
শিল্পের চাপ: একটি ট্রিপল স্কুইজ
আধিকারিক শিল্পকে পিষে ফেলা তিনটি প্রাথমিক চাপের রূপরেখা দিয়েছেন:
- আর্থিক স্ট্রেন: কেন্দ্রীয় ব্যাংকের উচ্চ বেঞ্চমার্ক সুদের হার পুরো খাত জুড়ে ঋণ গ্রহণের খরচ বাড়িয়ে দেয়।
- বাণিজ্য বিধিনিষেধ: ক্রমবর্ধমান নিষেধাজ্ঞা এবং গৌণ নিষেধাজ্ঞাগুলি মূল রপ্তানি বাজারগুলিতে অ্যাক্সেসকে সঙ্কুচিত করে চলেছে৷
- মুদ্রা ও লজিস্টিকস: একটি শক্তিশালী রুবেল বিদেশে রপ্তানিকে কম প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে, যখন একটি অভ্যন্তরীণ পরিবহন সংকট মারাত্মকভাবে সরবরাহ চেইনকে ব্যাহত করে।
পরিবহন পতন যৌগিক সংকট
এই সতর্কতাটি রাশিয়ার মালবাহী সেক্টরে একটি গুরুতর সংকটের প্রতিবেদন অনুসরণ করে, যা কয়েক দশকের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। হাজার হাজার পরিবহন সংস্থাগুলি দেউলিয়া হওয়ার মুখোমুখি হওয়ার কারণে, লজিস্টিক খরচ 50% পর্যন্ত বেড়েছে বলে জানা গেছে। এটি সরাসরি সাইবেরিয়ার কয়েক ডজন করাতকল বন্ধ করার দিকে পরিচালিত করেছে এবং চীন, উজবেকিস্তান এবং জাপানের মতো প্রধান বাজারগুলিতে কাঠ পরিবহন খরচ শুধুমাত্র এই বছরে 7-18% বৃদ্ধি পেয়েছে।
পতনশীল উৎপাদন, সঙ্কুচিত রপ্তানি এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের এই দুষ্ট চক্রে আটকে থাকা, রাশিয়ার কাঠ শিল্প সামনে একটি গভীর চ্যালেঞ্জিং সময়ের মুখোমুখি, এই চাপগুলির সম্পূর্ণ প্রভাব এখনও পুরোপুরি উপলব্ধি করা হয়নি।
